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滇缅公路

滇缅公路
出版社:
天地出版社
书本编号:
9787545546330
出版日期:
2019年05月
页数:
0
包装:
平装
字数:
0
定价:
45.00人民币
售价:
33.75人民币
库存:
暂无库存
平均评价:
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编辑推荐(Editor's Review):

1.滇缅公路为抗日战争时期外界对中国*的物资运输通道。著名探险家史密斯获准穿越滇缅公路,一路所见所闻,为我们提供了宝贵的一手资料;

2.史密斯和朋友自驾汽车在滇缅公路上往返,其间经历的凶险情形非比寻常,引人入胜;

3.史密斯在滇缅公路沿线四处探访,所记载矿山、教堂、部落情景,为了解中国西南历史提供了珍贵的原始素材,具有不可估量的史料价值;

4.从香港到八莫,作者的行程超过2000公里,沿途不仅记录了摄人心魄的风景、奇异的民俗风情,还特意搜集了很多新奇的民间故事,新鲜、有趣,丰富,可读性强。

内容简介(About the Content):

本书是美国著名探险家尼克尔·史密斯在中国抗战时期驾车穿越滇缅公路的旅行纪实。

1939年,史密斯从香港出发经河内、印度支那铁路到昆明,后到达腊戍,再沿滇缅公路返回。

书中不仅记录了他亲眼所见滇缅公路沿途的风景、奇异的民俗风情,还特别记载了滇缅公路沿线的矿山、教堂、部落情景,并且搜集了当地很多新奇有趣的故事。

全书内容丰富,具有珍贵的史料价值和可读性。

作者简介(Author the Content):

尼克尔·史密斯(Nicol Smith,1906—1958),美国探险家。1939年,他从香港出发,前往云南,从昆明开始以乘车方式穿越滇缅公路,期间记录并拍摄了沿途风景和民俗风情,并特意搜集了大量鲜为人知的传奇故事,回国后著为《滇缅公路》。2012年,海南省举办了以史密斯所摄照片为主的主题摄影展。

目录(Table of contents):

第 一 章 理发店门前的旋转灯柱

第 二 章 将军的款待

第 三 章 白 斑

第 四 章 手 镯

第 五 章 图兰朵公主

第 六 章 新奇的北部省人

第 七 章 魔 咒

第 八 章 这个公主不讲情面

第 九 章 黄油炸蜜蜂

第 十 章 个旧的孩子们

第十一章 吸烟简介

第十二章 盲 女

第十三章 签名:马可·波罗

第十四章 声 音

第十五章 “鸟人”与土匪

第十六章 失落的视界

第十七章 剑舞·缅甸人

第十八章 部族人

第十九章 险些被捕

书摘(Excerpt):

我注视着要带我北上的那列火车,心中充满了惊奇和敬畏。走在车站的站台上,我拍了拍这个小东西,就像在拍一匹设得兰群岛1的小马——并没有比它大多少。

火车前部有一个玩具大小的火车头,正吐着黑烟,扒着铁轨前行,跟在后面的一串木质车厢也让人印象平平。这条铁路早在 30 年前就已经建成了 2,车厢看起来无疑还是铁路车辆最初装备的一部分。我走回车尾,在那里登上了火车。

与火车头挨着的是行李车厢。我看着我那些珍爱的设备——它们从美国远道而来,正被光着腿的搬运工拖进行李车厢——祈祷我能再见到它们。那里有 20 多个箱子和包裹,里面装着罐头食品、折叠床、睡袋、帆布雨衣、野营用具等,希望我得到梦寐以求的许可证去往滇缅公路后,这些所购之物可作不时之需。我付了 119 个坐洋把它们运到了火车上。我听说中国的强盗们有一种有趣的风俗,他们喜欢在晚上沿着铁路线打劫一列疲惫不堪的小火车。我花的 119 个坐洋里包含着额外的保护费用,希望能保我平安。

行李车厢旁边是四等车厢,里面满是中国苦力和他们的家人。它们就像货车车厢,没有座位,乘客们或坐在地板上,或站着。苦力们穿着蓝色的棉质裤子,有些人穿着欧洲制造的帆布鞋,大多数人都光着脚。包裹和货物被堆到了车厢的后面。三等车厢紧随其后,是豪华型的:有闪亮的硬木板凳。成群的安南人,无论男女,都挤在了里面,就像一束颜色鲜亮的花朵,在河内的中心购物街——保罗·伯特(Paul-Bert)街头的路边摊上等待出售。妇女们穿着粉色和白色绸缎的外衣和裤子,戴着绣花的黑色面纱,脖子上佩戴着金项圈,都用细麻布手帕擦拭黑漆牙齿。中国话和北部省方言混杂在一起,嘈杂声充斥着整个车站。

二等车厢和头等车厢连成了一个,在火车尾部。为二等车厢乘客预留的空间占了整个车厢的三分之二,它的座位是棕色的。头等票的持有者占据了6个座位,这些椅子也装在棕色的皮革里,只不过加了厚厚的垫子。有两个尤其宽大舒适,在最前面,安置在包着皮革的隔离墙的另一边。

车站越来越喧嚣。卖饮料的小贩穿过人群,沿着站台走来走去,脖子上挂着装满苏打汽水瓶的锡盘,如彩虹般颜色各异,是河内制造的;他们与富人之间交易火爆。卖面包的孩子们,带着长长的法式面包和一篮子看起来很好看的蛋糕,在站台上以及车厢里来回穿梭着——从头等车厢到四等车厢,用食指和拇指夹着沾了灰的美味佳肴的样品,向犹豫不决的买家极力推销着。我最后看了一眼站台上的那列小火车:它似乎没有运营铁路公司的名称,这让我对它印象深刻。铁路公司的名称叫“印度支那及云南铁路公司”。那个玩具火车头能拉得动它吗?

哨子响了 3 次,火车开动了。站台上的一个儿童杂技演员挥着他的肥大的裤腿向我们告别。火车刚一开出来,一场倾盆大雨就将它淹没了,前面有 30 英里的路完全看不到。雨季正在进行着报复!我还能到滇缅公路上看一看吗?

我一整天大部分时间都坐在椅子上打瞌睡。那天是 5 月 30 日。

夏天的北部省是世界上最热的地方之一:任何闲暇的人,或者大多数劳碌的人,在凉爽的天气到来之前,都是昏昏欲睡的。从 5 月到 10月,白种人一直都处于怠惰状态。那天晚上 7 点钟,到达老街(Laokai)站时,我醒了过来。火车已经到达了印度支那的北部边界。

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